معدات العملية والأهداف المستقبلية للإرسال

1 معدات المعالجة لسنوات عديدة، لم يكن هناك أي تغيير كبير في عملية إنتاج أحزمة النقل في جميع أنحاء العالم، باستثناء العمليات الثلاث القديمة لخلط المطاط والقولبة والفلكنة. الفرق هو أن حزام القطع على شكل حرف V يزيل غلاف الحزام على شكل حرف V عند تشكيله، وبدلاً من ذلك يقطع بعد الفلكنة، مع زيادة عملية الطحن. بالنسبة للحزام المسنن، في النموذج ذو الأخاديد المسننة، يتم أولاً وضع قماش الغطاء الخارجي، ثم يتم لف السلك الأساسي حلزونيًا، ثم يتم تغطيته بطبقة مطاطية، وإرساله إلى خزان الفلكنة مع نموذج الفلكنة. في هذا الوقت، يتم استخدام التدفق البلاستيكي للمطاط أثناء التسخين لملء القماش في أسنان القالب من فجوة السلك الأساسي لتشكيل الأسنان. بعد الفلكنة، يتم إخراج القماش إلى العرض المناسب. تقوم عملية الإنتاج هذه بتقسيم عملية تصنيع حزام النقل بشكل مصطنع إلى عدة قطع، لا يمكن ربطها ببعضها البعض؛ إلى جانب العديد من الأصناف والمواصفات لحزام النقل، تكون دفعة الإنتاج صغيرة، ويتغير المنتج بشكل متكرر، مما يجلب العديد من الصعوبات لمعدات المعالجة المستمرة والآلية، وكفاءة الإنتاج منخفضة جدًا. اتجاهات التطوير الحالية في الخارج هي: أولاً، نحن نعمل بجد لتحقيق الإنتاج المستمر للعمليات، وتحسين مستوى التحكم في المعدات، وتعزيز كفاءة الإنتاج إلى حد كبير: ثانياً، نواصل توسيع استخدام اللدائن السائلة مثل البولي يوريثين لتبسيط العملية بشكل أساسي، وتقصير العملية، وتغيير طريقة معالجة المطاط التقليدية. الآن، احتلت تكنولوجيا معالجة البولي يوريثين السائل مكانة مهيمنة في الأحزمة الصغيرة والمتناهية الصغر، والآفاق متفائلة للغاية. علاوة على ذلك، يعد مزج مطاط الألياف القصيرة أيضًا مشكلة رئيسية في صناعة أحزمة نقل الحركة الحالية في العالم. إن كيفية جعل الألياف القصيرة موزعة بالتساوي في المطاط، وحل ظاهرة اللزوجة العالية لمركب المطاط الناتجة، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة الإنتاج، يتطلب اختراقات جديدة في طرق الخلط وطرق التحكم. بالإضافة إلى ذلك، فإن محاذاة الألياف للمطاط ذو الألياف القصيرة يمثل مشكلة أخرى لا يمكن تجاهلها. عادة، فإن طريقة استخدام التقويمات والبثق لتوجيه الغراء وإخراج الصفائح، وأخذ الصفائح وفقًا لاتجاه التدفق ليست هي السياسة الأفضل. الأقمشة غير المنسوجة والألواح المركبة هي اتجاه التطوير المستقبلي. 2 الأهداف المستقبلية طوال اتجاه تطوير أحزمة النقل العالمية لأكثر من نصف قرن، مع التطور السريع للتصنيع العالمي عالي التقنية، سيكون الاتجاه السائد لأحزمة النقل في المستقبل نحو التصغير والدقة والسرعة العالية. سيتم التخلص تدريجيًا من الأحزمة المسطحة القديمة، وستظهر الأحزمة المسطحة الجديدة التي لا نهاية لها مرة أخرى؛ ستحل الأحزمة المثلثة القطع محل معظم الأحزمة الملفوفة على شكل حرف V، والأحزمة المسطحة على شكل حرف V، والأحزمة متعددة الأضلاع، والأحزمة المسننة التي جمعت بين المنتجات السائدة الجديدة. الشركات المصنعة لأحزمة النقل في الصين فوضوية للغاية. وبالإضافة إلى 200 شركة مملوكة للدولة وممولة من الخارج، هناك أكثر من 1000 شركة مملوكة جماعية وخاصة وفردية. فقط منتجات الحزام V لديها إنتاج سنوي يزيد عن 400 مليون متر. على الرغم من أن الإنتاج أصبح بالفعل في طليعة العالم، إلا أن القليل منه فقط لديه نطاق صغير. وباستثناء عدد قليل من معدات التكنولوجيا المستوردة والمشاريع المشتركة، فإن معظمها في حالة متخلفة وتحتاج بشكل عاجل إلى إعادة التنظيم والتحويل والإصلاح. يمكن القول إن تعديل هيكل صناعة أحزمة النقل، والقضاء على المنتجات القديمة، وتطوير المنتجات المبتكرة، ومواكبة المستوى التقني المتقدم لأحزمة النقل في العالم هي المهام الأكثر إلحاحًا.