1 Procesapparatuur Jarenlang hebben er geen grote veranderingen plaatsgevonden in het productieproces van transmissieriemen over de hele wereld, behalve de drie oude processen van het mengen, vormen en vulkaniseren van rubber. Het verschil is dat de snijdende V-riem het omwikkelen van de V-riem elimineert wanneer deze wordt gevormd, en in plaats daarvan snijdt na vulkanisatie, terwijl het slijpproces wordt verhoogd. Voor de tandriem wordt op het model met getande groeven eerst het buitenste afdekdoek geplaatst en vervolgens wordt de kerndraad spiraalvormig gewikkeld en vervolgens bedekt met een rubberen plaat en samen met het model naar de vulkanisatietank gestuurd voor vulkanisatie. Op dit moment wordt de plastische stroom van het rubber tijdens het verwarmen gebruikt om het canvas vanuit de opening van de kerndraad in de maltanden te vullen om de tanden te vormen. Na het vulkaniseren wordt het doek op de juiste breedte uitgenomen. Dit productieproces verdeelt het productieproces van de transmissieriem op kunstmatige wijze in verschillende delen, die niet met elkaar kunnen worden verbonden; Samen met te veel variëteiten en specificaties van de transmissieband is de productiebatch klein en verandert het product regelmatig, wat continue en geautomatiseerde procesapparatuur met zich meebrengt. Veel problemen, de productie-efficiëntie is erg laag. De huidige ontwikkelingstrends in het buitenland zijn: Ten eerste werken we er hard aan om de continue productie van processen te realiseren, het niveau van de apparatuurcontrole te verbeteren en de productie-efficiëntie in grote mate te bevorderen: Ten tweede blijven we het gebruik van vloeibare elastomeren zoals polyurethaan uitbreiden om het proces fundamenteel te vereenvoudigen, het proces te verkorten en de traditionele verwerkingsmethode voor rubber te veranderen. Nu heeft de verwerkingstechnologie voor vloeibaar polyurethaan een dominante positie ingenomen in kleine en microbanden, en de vooruitzichten zijn zeer optimistisch. Bovendien is het mengen van kortevezelrubber ook een groot probleem in de huidige transmissieriemindustrie in de wereld. Hoe de korte vezels gelijkmatig in het rubber kunnen worden gedispergeerd en hoe het resulterende fenomeen van hoge viscositeit van de rubbersamenstelling, resulterend in een daling van de productie-efficiëntie, kan worden opgelost, vereist nieuwe doorbraken in mengmethoden en controlemethoden. Bovendien is de vezeluitlijning van kortvezelig rubber een ander probleem dat niet kan worden genegeerd. Meestal is de methode waarbij kalanders en extruders worden gebruikt om de lijm te oriënteren en de vellen eruit te halen, en de vellen volgens de stroomrichting te nemen, niet het beste beleid. Niet-geweven stoffen en composietvellen zijn de richting van toekomstige ontwikkeling. 2 Toekomstige doelstellingen Gedurende de ontwikkelingstrend van de transmissieriemen in de wereld gedurende meer dan een halve eeuw, met de snelle ontwikkeling van de mondiale hightech-industrialisatie, zal de hoofdstroom van transmissieriemen in de toekomst richting miniaturisatie, precisie en hoge snelheid gaan. Ouderwetse platte banden zullen geleidelijk worden geëlimineerd, en nieuwe eindeloze platte banden zullen weer opkomen; snijdende driehoekige riemen zullen de meeste gewikkelde V-riemen vervangen, en de V-vormige platte riemen, geribde riemen en getande riemen die nieuwe mainstream-producten zijn samengekomen. De Chinese fabrikanten van transmissieriemen zijn erg rommelig. Naast de 200 staatsbedrijven en door het buitenland gefinancierde ondernemingen zijn er meer dan 1.000 collectieve, particuliere en individuele ondernemingen. Alleen V-riemproducten hebben een jaarlijkse productie van meer dan 400 miljoen A-meter. Hoewel de productie al toonaangevend is in de wereld, zijn er maar een paar op kleine schaal. Met uitzondering van enkele geïmporteerde technologische apparatuur en joint ventures, bevinden de meeste daarvan zich in een achterlijke staat en moeten dringend worden gereorganiseerd, getransformeerd en hervormd. Het aanpassen van de structuur van de transmissieriemindustrie, het elimineren van oude producten, het ontwikkelen van innovatieve producten en het inhalen van het geavanceerde technische niveau van de wereld op het gebied van transmissieriemen zijn misschien wel de meest urgente taken.
Foshan Uliflex Transmission Technology Co., Ltd. (Uliflex Industrial Belt) nam van 20 tot 23 mei 2026 deel aan de China International Elevator Exhibition 2026 in het Canton Fair Complex in Guangzhou, China. Yangzhou P&B Transmission Technology Co., Ltd., dat tot dezelfde groep behoort als wij, nam ook deel aan deze tentoonstelling.
Vermijd automatiseringsstoringen. Master-gelaste profiel-distributieriemontwerp om nauwkeurige productindexering te garanderen en voortijdige uitval van de schoenplaat te voorkomen.
Ja, v-riemen rekken na verloop van tijd uit, vooral als u ze voor het eerst gaat gebruiken. U kunt dit bij elke band merken, zowel in een industriële omgeving als op een kleinere machine. De belangrijkste redenen zijn het materiaal van de riem, de spanning tijdens het gebruik en veranderingen in de omgeving. Wanneer u v-riemen gebruikt, wordt u geconfronteerd met een aantal veelvoorkomende problemen die ervoor zorgen dat een riem uitrekt:
Geprofileerde banden zijn een gespecialiseerd type band, ontworpen voor diverse industriële en commerciële toepassingen. In tegenstelling tot standaard platte banden worden geprofileerde banden gekenmerkt door hun aparte vormen en profielen, die in het oppervlak van de band worden gegoten of gefabriceerd.
Voorkom voortijdige slijtage en kostbare schijfstoringen. Leer hoe u de juiste industriële rubberen V-riem selecteert voor de behoeften van uw machine.
Wanneer uw productielijn op het punt staat te vertragen als gevolg van problemen met de transportbanden, doemt één belangrijke vraag op: hoeveel kost het om een transportband te vervangen? Deze uitgebreide gids duikt in de nuances van het vervangen van transportbanden en behandelt alles, van materiaalkeuze en toepassingsspecifieke keuzes tot installatieoverwegingen en vergelijkingen van onderhoudskosten. We zullen veelgebruikte bandtypen verkennen, zoals de PVC-transportband, PU-transportband en uiterst nauwkeurige tandriemen, en hoe elk ervan in verschillende industriële omgevingen past.
Selectie van platte band voor hoofdliften. Vergelijk 30 mm versus 60 mm, evalueer de kernsterkte en pas de OEM-specificaties aan om voortijdige systeemstoringen te voorkomen.