타이밍 벨트 이탈 원인 분석

타이밍 벨트 편차의 주요 원인은 다음과 같습니다.

첫 번째는 타이밍 벨트 자체의 이유입니다. 타이밍 벨트가 오랫동안 작동하고 타이밍 벨트 코어의 장력이 지속적으로 약화되어 타이밍 벨트가 노화되고 좌우 장력이 일치하지 않습니다. 이러한 상황에 대응하여 타이밍 벨트를 교체할 수 있습니다. 내부 및 외부 타이밍 벨트의 장력이 일관되지 않으면 내부 및 외부 타이밍 벨트의 위치가 변경될 수 있습니다. 편차가 심각하지 않은 경우 가이드 휠과 텐션 휠 고정 링을 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다.

두 번째는 가이드 휠 또는 텐션 휠의 이유입니다. 타이밍 벨트가 트랙을 벗어나면 트랙을 벗어난 주행 방향이 높고 위치가 높습니다.
기계가 오랫동안 작동한 후 타이밍 벨트의 장력으로 인해 가이드 휠과 텐션 휠이 서로 다른 정도로 마모되었으며 심지어 가이드 휠 프레임과 텐션 휠 프레임의 변형(내부 변형)이 발생했다고 말해야 합니다. 이러한 마모 및 변형은 육안으로는 쉽게 관찰되지 않습니다. 이때 가스켓을 추가하면 해결이 가능합니다. 구체적인 방법은 다음과 같습니다.
1. 텐션 휠 프레임 풋 패드 방법. 개스킷은 주석판 또는 아연 도금 주석판일 수 있으며 특정 필요에 따라 두께가 선택됩니다. 타이밍 벨트가 방향을 벗어나면 내부 장력이 너무 높다는 의미입니다. 상부 양쪽에 동일한 두께의 스페이서를 추가할 수 있습니다.
2. 가이드 휠 프레임 풋 패드 방식. 소켓 렌치를 사용하여 가이드 휠 프레임을 고정하는 앵커 나사를 풀고 하부 양쪽에 개스킷을 추가할 수 있습니다. 개스킷의 두께는 조정 필요성에 따라 선택되지만 두께는 동일해야 합니다.
위의 두 가지 방법에는 고유한 특성이 있습니다. 첫 번째 방법은 디버깅에 더 번거롭습니다. 한편으로는 텐션휠이 밑에 있어서 앵커나사를 조이는게 불편합니다. 한편, 텐션 휠에는 타이밍 벨트 텐셔닝 장치가 장착되어 텐션을 가한다. 봄에는 디버깅 효과가 그다지 만족스럽지 않습니다.
두 번째 방법은 디버깅에 편리하지만 조정 감도가 너무 높습니다. 즉, 개스킷의 두께에 매우 민감하게 반응하고 반복적인 디버깅이 필요합니다. 그래서 문제를 해결하기 위해 두 가지 방법을 조합하면 효과가 더 좋아질 것이라고 제안합니다.