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수입 V벨트 분실 원인 분석
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수입 V벨트 분실 원인 분석

조회수: 0     작성자: Uliflex 게시 시간: 2020-06-08 출처: 대지

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수입산 트라이앵글벨트가 효과를 잃는 이유는 변속기가 미끄러지기 때문이다. V 벨트의 장력이 요구 사항을 충족하지 않으면 느슨한 V 벨트가 풀리 홈에서 미끄러지고 결과적인 마찰로 인해 벨트가 가열되고 양면이 가속되어 매끄러워집니다. 그리고 매끄러운 표면은 마찰계수를 감소시켜 결과적으로 미끄러지기 쉽고 악순환을 형성하게 됩니다. 또한, 풀리 홈에 기름 얼룩이 있으면 드라이브가 미끄러지는 원인이 됩니다. 고무층에 균열이 있습니다. 균열의 원인은 우선 자연적인 고장입니다. 작은 풀리를 일정 기간 작동한 후에 V 벨트에 균열이 발생합니다. 그 이유는 바닥고무가 지속적으로 눌려 큰 응력이 발생하여 파단지점에 도달하기 때문이다. 초기의 상대적으로 작고 불규칙한 균열은 일반적으로 고온으로 인해 벨트가 단단해졌음을 나타냅니다. 또한, 운전 중 교번하중이 작용하여 고무층에 피로균열이 발생하는 원인이 되기도 합니다. 고무층이 벗겨집니다. 고무층이 떨어지는 이유는 인장선 위치까지 균열이 깊어진 후 고무층 전체가 벗겨지기 때문이다. 그 결과 변속기가 불안정해지고, 작동 중 V벨트가 튀어 오르면서 고무층 전체의 균열이 더욱 가속화된다. 벨트 측면에 들쭉날쭉한 자국이 나타납니다. 벨트 측면에 톱니 자국이나 구멍이 생길 수 있는 원인은 다음과 같습니다. 첫째, 풀리의 휠 홈에 이물질이 있습니다. 둘째, 가져온 삼각형 벨트 풀리의 홈 표면이 거칠다. 셋째, V벨트 장착시 기계적 손상이 발생한다. 계층화. V-벨트 박리란 코드나 캔버스에서 고무층이 분리되는 현상을 말하며, 이는 엔진 오일 누출로 인해 발생할 수 있습니다. 오일은 고무 화합물의 접착력을 약화시켜 고무, 실 또는 캔버스 사이의 접착력을 감소시킵니다. 하중과 진동이 교대로 작용하면 결국 미끄러짐으로 인해 고무, 실 또는 캔버스 사이의 분리가 가속화됩니다.

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